Фольксваген пассат в3 зажигание вакуумное установить скачать |
Volkswagen Passat Variant корабль › Бортжурнал › Вакуумный корректор угла опережения зажигания. Возрождение.Давно-давно (месяца 3-4 назад) отказал на машине вакуумный корректор угла опережения зажигания. Собственно, без него машина ехала, если в вакуумной системе заглушить шлаг затычкой, однако на газ реагировала немного иначе, если резко нажать педаль — был провал в 0,5-0,8 с и только после этого машина набирала обороты, но тоже не как раньше. Родной корректор на VW стоит 3500р и выше. Дома нашелся вакуумный регулятор от форда, который похож, но увы, руки так и не дошли до него. Итак, дело было вечером, делать было нечего. Kondraty предложил посмотреть записи о ремонте вакуумных корректоров, которые он на досуге мне прислал. В одной из них говорилось, что делов на час. Наглая ложь, если только вы не работник какого-нибудь механического завода. Но, обо всем по порядку. Вакуумный корректор от ВАЗ 2108 похож, словно брат -близнец, на тот, что стоит у меня на VW с единственной лишь разницей в штоке. Вазовский шток длиннее и имеет изгиб, чего нельзя сказать о VW. Именно поэтому эта деталь вслепую не подходит. Устройство само по себе не замысловатое. Гермитичный завальцованный корпус, внутри которого между двух шайб, которые, в свою очередь, крепятся на штоке зажата мембрана. Проблема в том, что мембрана имеет свойство вырабатываться и лопаться. Дальше было самое интересное. Скрипя зубами, орудуя кусачками и пассатижами я пытался развальцевать вакуумный корректор ВАЗ. |
| Подборка редакции: |